Le monde entier a vu, et revu, l’image du géant des mers Costa Concordia, échoué sur les hauts fonds de l’île de Giglio, en Italie. Autant le naufrage impressionne, autant la confiance des voyageurs est inébranlable. En Europe, en Asie et en Amérique, les gens ont tous la même réaction: « Une erreur de pilotage. Ce n’est pas la sécurité des navires qui est en cause. On part. »
Chaque jour, il y a environ 50 000 personnes, dans le monde, à bord d’un bateau de croisière. Attention! Un passager sur deux voyage sur un navire de la flotte Carnival Corp, une société basée à Miami. Revenus prévus en 2012? 15 milliards de dollars.
Avec encore 99 navires sur les océans, Carnival devrait empocher des profits de 1,5 milliard en 2012, même après l’échouage du Costa Concordia.
Voyons comment s’articule la flotte de Carnival Corp:
Pour la petite histoire, Ted Arison, le fondateur de Carnival, l’un des hommes les plus riches des USA, avait imaginé, en 1972, d’utiliser des navires comme des hôtels flottants pour visiter les Caraïbes à bon prix. Son premier bateau, le Mardi Gras, avait 158 pieds!
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